华为全栈技术深化落地，新一代问界M9核心零部件配套供应商一览

2026年5月27日，鸿蒙智行正式发布全新一代问界M9。新车以全车140项技术创新、超40项行业首创，在智能驾驶、动力总成、座舱及底盘等维度实现迭代。截至发布会当日，新车累计预订量突破7万台，上市一小时大定超1.1万台。

新一代问界M9提供增程、纯电双动力形式，以及阔五座、享六座双布局。与前代相比，此次换代最显著的特征是华为全栈技术的集中落地——从电驱、智驾到座舱、底盘，核心系统均由华为主导开发。

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动力与补能：华为智擎全800V高压双碳化硅平台

新一代问界M9全系首发华为智擎全800V高压双碳化硅动力平台。增程版搭载重庆小康动力生产的1.5T增程器；纯电版采用前后双电机布局。Ultimate领世加长版升级为三电机四驱系统，综合功率903马力，官方零百加速3.99秒。

电池方面，纯电版搭载120kWh宁德时代麒麟电池，CLTC续航750公里；增程版提供60kWh、75kWh两种电池组，CLTC综合续航最高1405km。全系支持800V高压快充，增程版15分钟可将电量从20%充至80%。宁德时代为问界M9独家电池供应商。

图片来源：盖世数据

智能驾驶：六激光雷达矩阵与乾崑智驾ADS 5.0

智能驾驶是此次换代的重点升级方向。全系标配40个智驾传感器，采用“前向双冗余+全向4固态”六激光雷达矩阵，首发华为乾崑智驾ADS 5.0系统及全维防碰撞5.0，已预埋L3级硬件冗余。激光雷达由华为自研供应，感知系统覆盖高速NOA、城区NOA及车位到车位领航等功能。

智能座舱：鸿蒙座舱4.0与HUAWEI SOUND音响

座舱基于鸿蒙座舱4.0打造，前排搭载一体环宇三联屏，股票配资，多空杠杆，炒股配资杠杆，行情分析并新增双焦面AR-HUD及32英寸激光投影巨幕，亮度较上一代提升54%。音响方面，标准版搭载HUAWEI SOUND非凡系列，配备39单元扬声器；Ultimate领世加长版升级位为43单元。鸿蒙生态的深度整合，使车机与手机、平板等终端设备之间的流转更为流畅。

图片来源：华为

底盘与车身：途灵全主动智能底盘

底盘采用华为途灵全主动智能底盘，悬架为前双叉臂、后五连杆全铝合金设计，标配闭式双腔空气悬架与双阀CDC连续可变阻尼减振器。全系标配±8°后轮转向，官方最小转弯半径5.1米，支持最大8°蟹行模式。车身采用一体化压铸铝工艺，全车高强度材料占比91%。风阻系数低至0.249Cd，为全尺寸SUV中较低水平；官方零百制动距离34.77米。

供应链观察：华为全栈自研与头部供应商协同

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新一代问界M9的供应链模式高度集中。动力层面，华为智擎800V平台与电驱系统由华为自研；电池由宁德时代独家供应；增程器来自重庆小康动力。智驾层面，ADS 5.0系统、六激光雷达矩阵及智驾芯片均为华为自研。座舱层面，鸿蒙OS 4.0与HUAWEI SOUND音响由华为提供。底盘层面，途灵智能底盘由华为XMC数字底盘引擎统一控制。

这意味着问界M9的核心技术高度集中于华为——该模式在提升系统集成效率的同时，也带来了供应链集中度风险。从行业视角看，该模式既体现了华为从Tier 2走向Tier 0.5的供应链角色演变，也构成了与多源供应车型在供应链结构上的显著差异。

为拆解这款旗舰性能SUV的核心产品力，盖世汽车系统梳理了新一代问界M9的核心零部件供应商信息，也欢迎业内朋友共同交流、持续完善。

文 | 洛洛

设计 | 任怀旺

技术支持 | 盖世数据

数据来源 | 盖世汽车供应链市场调研