聚焦·新能源
比亚迪第二季度纯电车销量有望再度超越特斯拉
随着海外销量持续增长，比亚迪今年第二季度有望从特斯拉手中再次夺回全球纯电动车型销量冠军宝座。比亚迪最新发布的数据显示，今年第二季度共交付557,090辆纯电动汽车。尽管该数据较去年同期有所下滑，但大概率足以超越特斯拉。根据彭博新闻社汇总的分析师预测，特斯拉第二季度的销量约为39.65万辆。
比亚迪欧洲顾问：即将敲定欧洲第二家工厂选址
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比亚迪欧洲特别顾问Alfredo Altavilla表示，比亚迪正接近就收购一家欧洲现有汽车工厂作出决定，以加快其在欧洲市场的本土化步伐。他透露，西班牙和法国是比亚迪棕地投资(brownfield investment)的候选国家。“本周，我们有两个团队正在不同地区进行考察，所以我们已经非常接近作出决定了。”Alfredo Altavilla说道。
特斯拉6月在欧洲多国销量回暖
最新公布的数据显示，特斯拉6月在欧洲多个市场新车注册量均实现增长，其中，在丹麦同比上涨39%、在瑞典上涨56%、在葡萄牙与意大利均上涨43%。在法国，特斯拉注册量同比翻倍有余。
法国6月电动车市占率逼近30%
今年6月，法国新车销量达188,787辆，同比增长11.4%，连续第二个月维持正增长。其中，纯电动车(BEV)销量飙升91.7%至55,851辆，市占率攀升至29.6%，逼近30%，而去年同期仅17.2%。
配资平台查询入口聚焦·传统车企新动向
日产压缩墨西哥工厂生产成本以应对关税影响
日产汽车首席执行官伊万·埃斯皮诺萨近日在接受采访时表示，该公司正全力压缩墨西哥生产车型的制造成本，以此抵消高额关税带来的额外开支，缓解旗下车辆在美国市场的销售压力。随着美墨加三国自由贸易协定续约谈判久拖未决，已错过7月1日的关键截止日期，埃斯皮诺萨表示，公司当下重点是如何应对被征收25%关税的墨西哥产车型。
通用汽车第二季度在美国销量下降4%
通用汽车在7月1日公布，股票配资，多空杠杆，炒股配资杠杆，行情分析第二季度其在美国的汽车销量为714,896辆，较去年同期的746,588辆下降了4.2%，主要是因为通胀压力导致部分新车买家望而却步。
丰田汽车第二季度美国销量微增1%
日本丰田汽车公布，第二季度其在美国的销量从去年同期的666,469辆同比增长了1.1%，至673,971辆，这主要得益于其混合动力车型和经济型汽车的市场需求。
Stellantis第二季度在美国销量同比增长6%
Stellantis在7月1日表示，得益于Ram和克莱斯勒品牌销量的强劲增长，该公司第二季度在美国的销量同比增长了6%至328,284辆汽车，比去年同期多出近2万辆。
日产在美国的销量连续16个月保持增长
今年第二季度，日产汽车在美国的总销量同比增长9.6%，共售出242,741辆；同时，日产汽车在美国的销量已经连续第16个月保持增长。
聚焦·产经
美国决定不再续签美墨加自由贸易协定
当地时间7月1日，特朗普政府宣布，不会续签美墨加自由贸易协定(USMCA)。美国贸易代表Jamieson Greer在声明中表示：“美国不同意按现有形式续签USMCA。因此，USMCA不会自动续期。”此举将正式启动该贸易协定为期10年的终止倒计时，根据协定规定，在三国未就修订后的新协议达成一致前，USMCA将在未来10年内继续有效，并每年接受一次审议，直至最终到期。
美国上半年汽车销量同比微降
分析师预测，美国轻型汽车销量在6月份同比增长4.4%至8%；但今年上半年，美国汽车总销量仍同比仅下降了3%。
聚焦·供应链
美光科技将为通用汽车供应车用芯片
美光科技与通用汽车7月1日宣布，两家公司达成长期供货协议，美光科技将为通用汽车整车生产供应内存及存储芯片平台。根据这份协议，通用汽车将锁定内存与存储芯片稳定货源，双方还将联合研发下一代相关技术。
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